1:18 HPI Racing Venture18 Toyota Hilux SR5 - Rot

1:18 HPI Racing Venture18 Toyota Hilux SR5 - Rot

1:18 HPI Racing Venture18 Toyota Hilux SR5 - Schwarz

Wir stellen den HPI Racing Venture18 vor – dein ultimativer Begleiter für Offroad-Abenteuer und Erkundungen. Wie sein großer Bruder kombiniert das Venture18 ein robust geformtes C-Kanal-Chassis aus Stahl mit einer realistischen Federung und einem realistischen Antriebsstrang. Trotz seiner kompakten Größe ist dieser Truck vollgepackt mit beeindruckenden Funktionen, darunter ein neues Ganzmetall-2-Gang-Getriebe, eine 4-Lenker-Vorder- und Hinterradaufhängung sowie universelle, teleskopierbare, gegenläufige Antriebswellen. Mit authentisch skalierten, ölgefüllten Stoßdämpfern und dauerhaft gesperrten Differentialen bietet der Venture18 ein zuverlässiges Handling unter allen Offroad-Bedingungen.

Der Venture18 markiert auch die Rückkehr von offiziell lizenzierten Toyota Produkten in das HPI Racing Lineup. Die sorgfältig gefertigte Karosserie des Toyota Hilux SR5 aus dem Jahr 1985 verfügt über eine Karosserie aus Polycarbonat ohne Clip und ist in zwei auffälligen Farboptionen erhältlich – einem glänzenden Schwarz und einem leuchtenden Glanzrot mit einem auffälligen Streifenkit. Die Karosserie ist vorlackiert und verfügt außerdem über klare Fenster sowie maßstabsgetreue Akzente wie Toyota-Embleme, Frontgrill, Türgriffe, Scheibenwischer, funktionale Spiegel sowie Stoßstangen und Überrollbügel im Rohrstil für ein beeindruckendes Maß an Realismus. Das eingebaute LED-Beleuchtungsset erhöht die Authentizität noch weiter und verleiht der Venture18 die zusätzliche Detailschicht, die wirklich hervorsticht!

Das Venture18 ist vollständig Ready-to-Run (RTR) und enthält einen 600-mAh-LiPo-Akku sowie ein praktisches USB-Balance-Ladegerät, mit dem Sie überall aufladen können. Sie können das Venture18 auf Ihr nächstes Abenteuer mitnehmen und den Nervenkitzel der Offroad-Erkundung wie nie zuvor erleben. Es ist mehr als nur ein Spielzeug – es ist ein Vehikel für Freiheit, Spaß und Abenteuergeist.

Rüsten Sie sich aus, machen Sie sich auf den Weg und lassen Sie Ihr adVenture beginnen!

Funktionen
Werkseitig montierter und vorlackierter, elektrisch betriebener Vollzeit-4WD-Offroad-Truck im Maßstab 1:18
Handbemalte Polycarbonat-Karosserie mit offizieller Lizenz für Toyota Hilux SR5
Umfangreiche Karosseriedetails wie Überrollbügel, Kühlergrills, funktionale Seitenspiegel und mehr
Cliplose Gehäusemontage
Servogesteuertes 2-Gang-Getriebe
Skalierende Stoßstangen vorne und hinten
Verstellbare Rock-Rail-Seitenschieber helfen dem Truck, schwierige Hindernisse zu überwinden
C-Kanal-Chassisschienen aus geformtem Stahl
Gelenkwellen vorne
Ganzmetall-Getriebe für extreme Haltbarkeit
Teleskopierbare Gelenkwellen für vordere und hintere Differentiale
Die Achsen verfügen über eine kleine "Kürbis"-Differenzialgehäusegröße für bestmögliche Bodenfreiheit
Gesperrte Differentiale für hervorragende Traktion im Gelände beim Klettern
7mm Sechskantnaben für eine Vielzahl von verfügbaren Kriechrädern
Stoßdämpferbrücken haben mehrere Stoßdämpfermontagepositionen
20 Grad Nachlauf und 45 Grad Lenkwinkel
4-Lenker-Vorderradaufhängung hinten
Ölgefüllte Gewindestoßdämpfer mit Aluminiumkappe
Einstellbare Gewindedämpferkörper für schnelle Höhenänderungen
AMS (Achsmontiertes Servo)
All-Terrain Rockthorn 1,2" weiche S-Compound-Reifen mit klobigen Profilblöcken
Beadlock "Steely" style CS-10 1,2 Zoll Felgen
HPI Micro Raupenmotor 55T (180 Größe)
HPI SRL-706 3-in-1 10A elektronischer Drehzahlregler, Empfänger und Lichtregler
HPI SD-01WR Micro Servo (6.0V/1kg/Kunststoff Getriebe)
HPI TF-706 2.4GHz Fernsteuersystem mit Thumbstick-Steuerung
Inklusive 600mAh 7,4V LiPo-Akku und USB-Ladegerät
Benötigt nur 4 AA-Batterien für den Funksender
Spezifikation

DIMENSIONEN:

• Länge: 272mm
• Breite: 127mm
• Höhe: 125,6 mm mit Überrollbügelbeleuchtung (abhängig von Reifenwahl und Federungseinstellungen)
• Radstand: 155,4 mm

GEWICHT:

• Laufgewicht: 0,50 kg
• Gewicht ohne Batterie: 0,47kg

FÄHIGKEIT:

• Überrollwinkel: 55 Grad
• Böschungswinkel: 50,5 Grad
• Böschungswinkel: 44,8 Grad
• Maximaler Steigwinkel: 57 Grad
• Maximaler Neigungswinkel: 43 Grad
• Achsverschränkung: 25,5 Grad
• Bodenfreiheit 28,7 mm
• Bodenfreiheit der Achse 17mm

GETRIEBE:

• Getriebeübersetzung: niedriger Gang - 81,44:1, hoher Gang 20,36:1
• Achsverzahnung: 2.54:1