1:18 Crawler CR18P EVO-V2 "Convoy" orange RTR

• - Öl-Stoßdämpfer mit großem Gewinde (Öl nicht im Lieferumfang enthalten)
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• Lineare Einstellmöglichkeit durch Gewindemuffen an den Stoßdämpfern
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• Wiederaufbaubar
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• Multiple Montagepunkte
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• - Servo-on-Axle-Konfiguration (SOA)
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• Verlegt das Gewicht auf die Achse statt auf einen am Chassis montierten Servo
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• Deutlich verbesserte Lenkgeometrie
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• - HD-Antriebswellen
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• Größerer Materialdurchmesser für höhere Festigkeit
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• - Gegenläufige hintere Antriebswelle
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• Reduziert "Drehmomentverwindungen" für stabileres Crawlen bei Schräglagen und Bergauffahrten
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• - 1,5 mm Achszapfen und Sechskantmuttern
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• Geringeres Spiel im Rad
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• Verstärktes System zu den 1,0 mm Zapfen.
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• - Gut sichtbare Grafiken auf lackierter Oberfläche und klaren Fenstern
• Er sieht schon gut aus, oder?
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• Maßstabsgetreues Aussehen mit klaren Fenstern
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• Glänzende Lackierung der Polycarbonat-Karosseire
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• - Große Radkastenöffnungen für zusätzlichen Freiraum
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• - Klappbare Karosserie mit versteckten Karosserieklammern
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• - Super einfacher Zugang zur Batterie und zum gesamten Chassis
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• - Winden-Ready
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• am neuen EVO-V2 ist es ganz einfach, eine Winde anzubringen.

• - Portalachsen
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• Überragende Bodenfreiheit gegenüber herkömmlichen Starrachsen
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• Mehrere Übersetzungsverhältnisse als Nachrüstoption erhältlich
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• - Vollmetallgetriebe
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• Extrem robuste Sinterzahnräder in Getriebe, Achsen und Portalnaben
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• - Manuelle Zweigangschaltung über Fernbedienung
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• - Gegenläufige Hinterradantriebswelle zur Minimierung von Verdrehungen
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• - Vollmetallgetriebe (Getriebe, Vorder- und Hinterachse)
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• - CV-Achsen vorne
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• - Permanenter Allradantrieb
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• - Chassis mit 5 Grad Überhang
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• Schafft zusätzlichen Freiraum im hinteren Teil des Radstands, um die Überwindung großer Hindernisse und Überhänge zu erleichtern.
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• - Aggressive Stoßdämpfer- und Linkgeometrie
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• - Design mit niedrigem Schwerpunkt
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• - Über die Fernbedienung steuerbare LED-Leuchten
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• - FlySky Fernsteuerungssystem
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• - Wasserdichte Elektronik
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• - 2S LiPo-Akku und USB-Ladegerät